Renault представила обновленный городской электромобиль Twingo E-Tech, который готов к производству. Это субкомпактный пятидверный универсал длиной 3,79 метра и колесной базой 2,49 метра. Сухая масса нового Твинго составляет около 1200 кг, что сопоставимо с Вестой-универсалом. Автомобиль построен на платформе CMF-B EV и имеет передний привод. Тяговый электромотор развивает мощность в 82 л.с. с крутящим моментом 170 Нм. Разгон до 100 км/ч займет как минимум 12 секунд. Чтобы снизить цену на Twingo E-Tech, Renault оснастила его батареей с самой низкой емкостью в своем модельном ряду — всего 27,5 кВт*ч, без возможности быстрой зарядки. Запас хода при полном заряде электроэнергии, увы, не дотянет до 100 км. Внешний вид Twingo E-Tech сохранил сходство с оригинальным Twingo первого поколения, но с некоторыми изменениями. Например, выпирающее заднее окно теперь обрамлено толстой серой рамой. Размер колес увеличен вдвое, что связано с увеличением массы автомобиля на 400 кг. Интерьер Twingo E-Tech выполнен в простом стиле, без сенсорных элементов: все функции контролируются с помощью физических кнопок. Дисплей приборов интегрирован в переднюю панель, защищен от солнечных бликов. Салон оформлен из 100% вторично переработанных полимеров с яркими вставками, добавляющими ретро-оттенок. Задние сиденья представлены в виде двух отдельных кресел с возможностью продольного перемещения на 17 см в разные стороны. Задние окна открываются только на небольшой угол, как и у оригинала, что позволяет Renault удержать цену Twingo E-Tech на уровне 20 тысяч евро. Автомобиль станет доступен для европейских покупателей начиная со следующего года.